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            基于GSM網絡的RFID汽車防盜系統設計

            作者: 時間:2011-10-22 來源:網絡 收藏

            1 的特點

            本文引用地址:http://www.biyoush.com/article/155604.htm

              早期主要由機械結構的門鎖和車輪鎖構成。 車鎖的功能從簡單控制車門開啟演變?yōu)榭刂泣c火和操控電路等。 隨著現代電子技術的發(fā)展, 芯片式和式相結合的高端得到了發(fā)展, 它提供更有效的防盜手段。 本文采用RF ID芯片技術與 模塊技術并制作了防盜系統, 與其它防盜系統相比, 其主要特點如下:

              ( 1)編碼唯一性和不可復制性

              普通電子式防盜器是時下最流行的防盜器, 它通過手持遙控裝置來設防和撤防, 遙控收發(fā)模塊可以采用固定碼編碼和滾動碼編碼方式。 固定編碼方式的缺點是地址碼容易重復, 并且容易被復制。 而滾動碼方式每次發(fā)送的代碼都是唯一且不規(guī)則的, 但通過專門的解碼器也能在幾秒鐘內解碼, 且這種防盜器經常會有誤報警的情形發(fā)生。

              新方案采用了RF ID (無線射頻身份識別)技術的芯片, 該芯片出廠時已經設定唯一編碼, 無法復制。 采用的第四代芯片具有特殊診斷功能, 即受權者在讀取鑰匙保密信息時, 能夠得到該防盜系統的歷史信息(如讀取次數、時間等), 令這類RF ID芯片現已廣泛應用于各種高級安防系統中。

             ?。?2)自動遠程防盜

              在防盜系統中運用技術是目前最先進、最有效的防盜方式之一, 是現行廣泛應用GPS(全球定位系統)的網絡報警系統。

              該系統在車上安裝小型的無線網絡終端, 通過GPS模塊向網絡中心報告車輛運行位置, 由監(jiān)控中心統一完成調度、跟蹤。 該網絡系統的缺點是需要建立無線網絡監(jiān)控中心、信號中繼基站等, 一般需要人工服務, 終端用戶要定期支付固定費用, 其使用區(qū)域還受到無線網絡覆蓋范圍的限制。

              本系統采用 模塊, 利用成熟的 網絡覆蓋全國甚至全世界, 24小時在線, 通過程序控制可以在任何地方完成對失竊車輛的鎖定。 該系統在不使用時不產生任何費用, 適用于普通大眾。 GSM網絡的芯片式防盜器, 可實現無匙進入, 還能唯一地識別車主控制的車輛, 誤報警的機率更小。

              2 系統結構及原理

              該系統由3部分組成: 射頻身份識別( )芯片、主控電路(MCU )、網絡接口模塊( TC35) . 通信設備采用西門子手機模塊TC35, 主控芯片采用AT89C51, 身份識別采用TI 公司的基站芯片TMS3705和感應器, 該感應器具有世界上唯一的ID號, 并且不能夠進行復制, 因此保密性極佳。 系統整體結構如圖1所示。

            圖1 系統結構框圖

              2. 1 射頻身份識別( RFID)部分

              典型的RFID 系統包括感應器、閱讀器和處理數據的后端計算機。 感應器也稱射頻卡, 它具有智能讀寫及加密通信的能力。 閱讀器通過調制的RF通道向感應器發(fā)出請求信號, 感應器回答識別信息,然后閱讀器把收到的信號送到計算機。 系統最大的特點是非接觸式識別, 因此可以同時識別多個感應器及高速運動的電子標簽。 該系統中因為感應距離不要求很遠( 0 1~ 5 m) , 采用無源感應器, 結構簡單, 更適合隨身攜帶。

              然后閱讀器把收到的信號送到計算機。 系統最大的特點是非接觸式識別, 因此可以同時識別多個感應器及高速運動的電子標簽。 該系統中因為感應距離不要求很遠( 0 1~ 5 m) , 采用無源感應器, 結構簡單, 更適合隨身攜帶。

              該系統所選用的閱讀器是TMS3705, 它是TI公司生產的低頻基站集成電路, 可作為RFID 讀卡器。

              當閱讀器TMS3705接入電源時, 首先發(fā)射一定頻率的射頻脈沖信號, 若感應器(本系統采用無源只讀型感應器為R I- TRP- RR2B )在有效感應范圍內,它將接收到的信號進行最佳耦合, 并對它的電容進行充電, 以供感應器內部電路工作。 感應器工作時,以FSK 方式發(fā)射數據, 閱讀器TMS3705中的射頻模塊接收并解調該信號, 然后按照一定通信協議上傳給MCU 進行處理。 假如感應器是合法卡, MCU 下傳命令給控制單元撤防, 并且打開中央門鎖; 假如該感應器是非法卡, 則說明有人持非法卡強行進入, 控制單元發(fā)出系統報警和通過手機模塊( TC35)以短信息的方式通知用戶。

              2. 2 主控部分

              主控單片機采用通用芯片AT89C51以降低造價。 在系統中, 主控單片機負責用戶身份的識別、信號的檢測、各種控制信號的產生和與GSM 模塊的通信[ 2] .

              2. 3 GSM 網絡接口模塊

              該系統的通信網絡使用GSM網絡。 采用的是西門子公司的TC35模塊, 它是GSM無線雙頻模塊, 具有語音、數據、短消息、FAX 等4 種傳輸方式。 它屬于GSM /GPRS模塊, 支持GSM 模塊的所有功能, 還具有永久在線功能, 支持快速數字接入和高速數據傳輸, 可以實現對車輛的無間斷追蹤。 其功能結構如圖2所示。

            圖2 TC35模塊功能框圖

              TC 35模塊主要由4部分組成: GSM基帶處理器、GSM 射頻部分、電源ASIC、Flash. GSM 基帶處理器是整個模塊的核心, 控制著模塊內各種信號的傳輸、轉換、放大等處理過程。 GSM 射頻部分是1個單片收發(fā)器, 完成射頻接收和發(fā)送等。 GSM 模塊電流變化非常大, 這就對供電電路提出了較高的要求。

              電源AS IC 部分使用線性電壓調節(jié)器把外部輸入的電源電壓Vbatt+ 進行穩(wěn)壓后供GSM 基帶處理器和GSM 射頻部分使用, 此外它還輸出1 個2 9 V /70mA 的電壓供模塊外的其他電路使用。 GSM 射頻部分的功率放大器對電源電壓要求不高, 所以直接使用外部的輸入電壓Vbatt+ . Flash 用來存儲一些用戶配置信息、電話本等。


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