盡管當(dāng)前新型無線通信系統(tǒng)不斷涌現(xiàn)，短波這一最古老和傳統(tǒng)的通信方式仍然受到全世界的普遍重視，在衛(wèi)星通信和移動通信快速發(fā)展的今天，短波通信不僅沒有被淘汰，還在快速發(fā)展。其原因是：短波通信距離遠(yuǎn)、抗毀能力和自主通信能力強(qiáng)、運(yùn)行成本低。

　　短波通信技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r

　　近年來，短波通信技術(shù)在世界范圍內(nèi)獲得了長足進(jìn)步，出現(xiàn)了很多新電臺、新裝備和新技術(shù)。其主要特點(diǎn)是：

　　1、短波電臺

　　短波單邊帶電臺體積越來越小，功能越來越多，性能越來越好，兼容性越來越強(qiáng)。數(shù)字化是短波電臺的必然發(fā)展趨勢。

　　2、短波天線

　　短波天線主要是向?qū)拵А⑷?、無“盲區(qū)”、高增益方向發(fā)展。體積越來越小，效率越來越高。現(xiàn)推出了多款新型基站天線和車載天線。

　　3、頻率選擇

　　在頻率選擇方面，除已廣泛使用的ASAPS測頻系統(tǒng)和ALE自適應(yīng)選頻方法外，又推出了短波全頻段實(shí)時自適應(yīng)選頻系統(tǒng)和頻率管理系統(tǒng)。

　　4、噪聲消除

　　在抗噪聲方面推出了多種靜噪、消噪方式，尤其是美國SGC公司最近推出的ADSP2單端消噪器，可以串接在任何無線電臺的收信音頻放大電路中或做成消噪揚(yáng)聲器，消除信道中的背境噪聲，使短波電臺的收聽質(zhì)量，達(dá)到或接近超短波電臺的收聽水平。

　　5、組網(wǎng)通信

　　在組網(wǎng)通信方面，除自適應(yīng)（ALE）功能中的選呼組網(wǎng)方式外，國外己推出了CCIR493數(shù)字選呼系，該系使每一部電臺分得一個不重復(fù)的ID碼（4~6位），通過它可組成萬臺級的大網(wǎng)，現(xiàn)在澳大利亞生產(chǎn)的短波電臺，歐、美生產(chǎn)的部份短波電臺，己作為常規(guī)功能，固化于整機(jī)中。CCIR493數(shù)字選呼系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)單呼、組呼、群呼，收發(fā)短信息，傳送GPS定位信號，傳送警報(bào)信號，實(shí)現(xiàn)短波/市話網(wǎng)雙向自動撥號等功能。

　　短波通信盲區(qū)及解決方法

　　一、 短波傳播方式

　　無線電廣播、無線電通信、電視、雷達(dá)等都要靠無線電波的傳播來實(shí)現(xiàn)。

　　電波在各種媒介質(zhì)及媒介質(zhì)分界面上傳播的過程，由于反射、折射、散射及繞射，其傳播方向經(jīng)歷各種變化，由于擴(kuò)散和媒介質(zhì)的吸收，其場強(qiáng)不斷減弱。為使接收點(diǎn)有足夠的場強(qiáng)，必須掌握電波傳播的途徑、特點(diǎn)和規(guī)律，才能達(dá)到良好的通信效果。

　　常見的傳播方式有：

　　地波（表面波）傳播，直射波（視距）傳播，天波傳播，散射傳播。

　　超短波適用直射波傳播方式進(jìn)通信。

　　短波的基本傳播途徑有兩種：

　　A、地波（表面波）傳播。

　　B、天波傳播。天波傳播是短波通信的主要傳輸方式。

　　1、地波傳播

　　沿大地與空氣的分界面?zhèn)鞑サ碾姴?，叫地面波或表面波，簡稱地波。地波的傳播途徑如圖1-1 所示。其傳播途徑主要取決于地面的電特性。地波在傳播過程中，由于部份能量被大地吸收，很快減弱，波長越短，減弱越快，因而傳播距離不遠(yuǎn)。但地波不受氣候影響，可靠性高。通常，超長波、長波、中波無線電通信，利用地波傳播。

　　2、天波傳播

　　天波是指由天線向高空輻射的電磁波受到天空電離層反射或折射后返回地面的無線電波。傳播途徑如圖 1-2所示。

　　天波是短波的主要傳播途徑。短波信號由天線發(fā)出后，經(jīng)電離層反射回地面，又由地面反射回電離層，可以多次反射，因而傳播距離很遠(yuǎn)（可上萬公里），而且不受地面障礙物阻擋。但天波傳播的最大弱點(diǎn)是信號很不穩(wěn)定的，處理不好會影響通信效果。隨著無線電通信新技術(shù)的不斷涌現(xiàn)，天波傳播弱點(diǎn)對短波通信的影響，正在逐步被克服。

　　3、 通信盲區(qū)

　　上面已介紹了地波和天波兩種傳播方式。一般來說，地波的傳播距離可達(dá)20~30公里，而天波從電離層第一次反射落地（第一跳）的最短距離約為80~100公里，可見20至100公里之間這一段，地波和天波都夠不到，形成了短波通信的“寂靜區(qū)”，也稱為盲區(qū)，如圖 1-3 所示。盲區(qū)內(nèi)的通信大多是比較困難的。車載 臺由于天線的限制，均存在通信盲區(qū)問題。