基于車(chē)載雷達(dá)系統(tǒng)的波導(dǎo)縫隙天線方案設(shè)計(jì)
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時(shí)間：2012-08-16
來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)
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從仿真結(jié)果中可以很明顯看出，中心頻率處駐波比達(dá)到了非常理想的效果，在駐波比為2以下的帶寬大約為400MHz，其結(jié)果符合設(shè)計(jì)要求;其H面方向圖(即天線架裝后的水平方向圖)波束寬度達(dá)到了寬角度探測(cè)的要求;E面方向圖也達(dá)到了指標(biāo)要求，不足之處在于其副瓣電平還不是非常理想，這主要是由于為了滿(mǎn)足波束寬度的需要而采用縫隙數(shù)較少的緣故，但其損失在可接受的范圍內(nèi)?？傮w來(lái)說(shuō)，各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到了設(shè)計(jì)之初的目標(biāo)。本文引用地址：http://www.biyoush.com/article/154118.htm
3 結(jié)束語(yǔ)
本文從應(yīng)用目標(biāo)的實(shí)際情況出發(fā)，利用波導(dǎo)寬邊中心斜縫的形式設(shè)計(jì)了一款小型四元線陣天線，通過(guò)仿真分析，其各項(xiàng)性能參數(shù)都達(dá)到了規(guī)定的指標(biāo)要求。并且由于體積小、穩(wěn)定性好、能夠滿(mǎn)足實(shí)際應(yīng)用的需要，在實(shí)際制作由于加工工藝等方面的原因會(huì)造成一定的誤差，需要嚴(yán)格控制加工誤差。
評(píng)論