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      LBS在嵌入式GIS中的應(yīng)用研究

      作者: 時間:2011-06-28 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

      本文引用地址:http://www.biyoush.com/article/150557.htm

        1.4 不同種類的移動終端設(shè)備的定位方案

        如表4,不同的移動終端的定位方式存在差異,所以要求-T2軟件系統(tǒng)能夠?qū)Σ煌亩ㄎ环绞接枰灾С帧?/span>

      不同種類的移動終端設(shè)備的定位方案

        1.5 FLEX數(shù)字廣播的形式發(fā)布實時交通事件表信息

        從方便、快速、經(jīng)濟(jì)等方面考慮,對于實時交通事件信息,將采用數(shù)字廣播的形式發(fā)布。交通事件通過交通事件表來描述,一條或多條交通事件表發(fā)送到移動終端后,程序?qū)ζ溥M(jìn)行解碼,轉(zhuǎn)換成程序可理解的數(shù)據(jù)格式,并將事件信息關(guān)聯(lián)到空間對象,最后顯示在地圖上,如圖3所示?;谏鲜隹紤],本方案在參考國際通用標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上,設(shè)計帶有空間位置屬性或者空間位置關(guān)聯(lián)屬性的交通數(shù)據(jù)表規(guī)范。

      交通事件表的發(fā)布流程

        2 車載終端軟件子系統(tǒng)設(shè)計

        2.1 車載終端軟件系統(tǒng)

      車載終端軟件系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖

      業(yè)務(wù)流程

      linux操作系統(tǒng)文章專題:linux操作系統(tǒng)詳解(linux不再難懂)


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