長久以來，傳統(tǒng)的AM/FM廣播就是汽車唯一的內(nèi)置媒體。但是近些年，一些先進的替代設備也開始出現(xiàn)在汽車中，比如說Siruis XM、Pandora以及其它的一些廣播服務。隨著選擇的不斷增多，司機和汽車制造商們都在思考，到底哪一種設備最適合安裝在汽車的儀表盤上呢?

　　周二，在紐約電子消費展覽會上舉行了一個有關汽車的會議，與會的諸多汽車行業(yè)高管都一致認同，未來的汽車收音機將會以嵌入式程序的形式存在。這種應用程序?qū)⒅苯咏o司機帶來更多的娛樂選擇，而且避免了司機因為看手機而分心。雖然這在目前還不能實現(xiàn)，不過一些數(shù)據(jù)計劃運營商早已表現(xiàn)出對這個領域的興趣，比如AT&T、Sprint和Verizon。

　　但是，根據(jù)周二會議的內(nèi)容，要想真正實現(xiàn)嵌入式的廣播程序，一些障礙還需要克服，關鍵的難題就是數(shù)據(jù)的價格問題以及如何去設計程序。

　　“新的車載廣播程序要做到讓司機適應，就像司機適應了AM/FM廣播的那樣。”Aha廣播的市場營銷副總監(jiān)—Chia-Lin Simmons說到。

　　另外，嵌入式的程序還應該設計成能夠快速安裝和卸載。同時，這些程序的費用應該事先就包括在車的標價中，而不是顧客買車后還要花錢去安裝程序。寶馬汽車就為其2014年發(fā)布的新車提供了10年的售后服務，嵌入式程序的安裝和維護當然也包括在內(nèi)。

　　“如今選擇太多了，我們希望消費者能夠選擇他們想要的產(chǎn)品。”寶馬的技術服務部產(chǎn)品經(jīng)理—Eric Sargent說到，“我們改善了汽車的系統(tǒng)，所以顧客可以給自己的車裝上新的應用程序，即使他的車是兩年前的款。我們也將開車分心的問題考慮在內(nèi)，所以 我們的程序能使用戶在無需操控手機的前提下享受諸多娛樂服務。

　　要想做到上面所說的那樣，運用語音命令技術是避免不了的。語音命令技術在近些年發(fā)展迅速，司機可以通過語音隨意調(diào)換頻道：或是聽最喜歡的脫口秀，或 是詢問下交通信息。寶馬研發(fā)了一項技術，可以讓司機通過觸摸方向盤來訪問谷歌搜索。司機可以利用這種技術查詢方向和路線，而汽車將會大聲地將查到的信息告 知司機。

　　“如今，司機們希望在不同的方面都使用新技術，有些人想在車上進行社交活動。”

　　Sargent說，“一些寶馬車上就安裝了簡潔版的Facebook程序，司機們甚至還可以用車上的程序看Twitter或是閱讀短信，手機在開車時將無用武之地。”

　　Pandora的汽車業(yè)務發(fā)展總監(jiān)—Geoff Snyder也表明，未來的車載軟件和程序可以與任何地方的硬件設備相連接。

　　“這對于程序制作商和硬件制作商來說，都是和巨大的機遇。”Snyder說到，“未來，用戶可以通過車上的一個按鈕操控家里的空調(diào)。那時，汽車和房間的概念可能會變的混淆。”

　　另外，今年將有1500萬輛新車進入市場。雖然汽車的更新很快，但要使司機真正適應嵌入式程序，應該還需要幾十年的時間。