中國和歐盟日益增多的貿(mào)易戰(zhàn)(目前包括太陽能硬件和葡萄酒訴訟)可能會(huì)得到更加激烈。也許詮釋貿(mào)易會(huì)遭受到多大傷害的最好的例子是，爭奪幾座島嶼所有權(quán)引起的國家爭斗對日本汽車公司在中國的銷售。日本汽車在中國的銷量大幅下跌，嚴(yán)重影響了豐田汽車公司、本田汽車公司和日產(chǎn)在中華人民共和國的銷售。這個(gè)問題能夠折射出，緊張的貿(mào)易局勢可能會(huì)損害歐盟最大汽車公司在華銷量。

　　周五，法國國內(nèi)發(fā)行量最大的報(bào)紙《費(fèi)加羅報(bào)》報(bào)道稱，中國正考慮對歐洲豪華汽車征收更高的關(guān)稅。產(chǎn)業(yè)官員已經(jīng)表示，汽車制造商，特別是德國汽車制造商認(rèn)為這種威脅非同小可。

　　周五，《費(fèi)加羅報(bào)》援引歐盟內(nèi)部匿名人士的話稱，歐洲汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為中國與歐盟貿(mào)易紛爭中反制措施的焦點(diǎn)。

　　該報(bào)紙寫道，目前中國商務(wù)部正就主要?dú)W洲汽車制造商涉嫌低于市場價(jià)銷售汽車展開調(diào)查。該調(diào)查主要涉及裝備2.0升及其以上發(fā)動(dòng)機(jī)的豪華汽車，將主要影響德國頂尖汽車制造商梅賽德斯奔馳、博世和寶馬的車型。

　　《費(fèi)加羅報(bào)》聲稱的調(diào)查很有可能是中國對于歐盟委員會(huì)向其太陽能電池板征收懲罰性關(guān)稅展開的報(bào)復(fù)行動(dòng)。歐盟指責(zé)中國通過給予太陽能制造商慷慨的補(bǔ)貼來降低市場價(jià)格。

　　中國認(rèn)為歐盟此舉有失公正，并已宣布將對歐盟的無縫鋼管和葡萄酒征收更高的關(guān)稅。

　　周五，歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)一名發(fā)言人告訴路透社，歐洲汽車制造商，特別是德國的汽車制造商正嚴(yán)肅對待此項(xiàng)威脅。

　　該發(fā)言人表示，歐洲汽車制造商預(yù)計(jì)北京當(dāng)局將進(jìn)行報(bào)復(fù)，除非歐盟委員會(huì)改變對華貿(mào)易政策。“如果政治氣候沒有任何改善，如果變成真的貿(mào)易戰(zhàn)，如果這就是歐盟的立場和策略，那么我認(rèn)為中國人肯定會(huì)報(bào)復(fù)。”

　　周五，德國汽車產(chǎn)業(yè)游說組織VDA發(fā)表聲明，呼吁歐盟委員會(huì)通過建設(shè)性的對話來解決與中國間的問題，稱懲罰性關(guān)稅是條死胡同。

　　2012年，德國汽車制造商共向中國出口了28.5萬量汽車，價(jià)值總額達(dá)到120億歐元。然而，中國銷售的大部分德國汽車都在中國生產(chǎn)。