即將開幕的2013上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)已連續(xù)舉辦十五屆，逐漸成為國(guó)際上最有影響力的車展之一，新車發(fā)布日益和全球接軌，各種最新技術(shù)產(chǎn)品繽紛亮相，相當(dāng)程度上體現(xiàn)著汽車行業(yè)的最新潮流和發(fā)展趨勢(shì)。在本屆車展推出的眾多全新車型中，多款車型都采用了德爾福的領(lǐng)先技術(shù)，得以在提高車輛安全性和互聯(lián)性的同時(shí)，降低排放，保護(hù)環(huán)境。

　　安全——減少事故的發(fā)生

　　德爾福的碰撞緩解系統(tǒng)(CMS)已在沃爾沃多款車型中得以應(yīng)用，此次展出的全新V60車型也將采用德爾福的CMS。CMS是全球首款能夠自動(dòng)促使行使車輛全速制動(dòng)的駕駛輔助傳感器系統(tǒng)，可以大幅降低與行人或車輛發(fā)生碰撞的幾率。CMS具有多重安全性能，包括全速自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、針對(duì)行人和車輛的帶自動(dòng)制動(dòng)的前向碰撞告警系統(tǒng)、預(yù)碰撞探測(cè)、車道偏離預(yù)警以及自動(dòng)前大燈控制系統(tǒng)和交通標(biāo)志識(shí)別系統(tǒng)。沃爾沃V60還采用了德爾福的側(cè)邊及后部雷達(dá)系統(tǒng)，該雷達(dá)具備盲點(diǎn)探測(cè)、車道變更輔助以及交叉路口交通提示的功能。

　　綠色——減少二氧化碳排放和燃油消耗

　　速騰GLI采用了德爾福中冷器，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)性能，同時(shí)有助于降低廢氣排放量。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用程序使用于發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒的空氣經(jīng)過(guò)壓縮，密度大大提高。這種熱力學(xué)效應(yīng)會(huì)使溫度上升到220°C。德爾福中冷器將空氣冷卻以進(jìn)一步提高其密度，并使大量空氣流入發(fā)動(dòng)機(jī)。該技術(shù)提高了空氣燃燒效率，改善了發(fā)動(dòng)機(jī)性能，并降低了廢氣排放量。

　　互聯(lián)——高性能接收系統(tǒng)

　　全新凱迪拉克XTS 渦輪將在本次車展上揭開神秘面紗，這款新車采用了德爾福的集成顯示器和導(dǎo)航系統(tǒng)，設(shè)計(jì)上注重成本效益，在信息容量和造型上具備靈活性，使新車能在眾多制造商推出的多款車型中脫穎而出?？缮?jí)的設(shè)計(jì)和高效的生產(chǎn)力證明了德爾福在幫助其客戶提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力方面的強(qiáng)大實(shí)力。

　　在上海車展中，其它采用德爾福技術(shù)的部分車型還包括：

• 奧迪 A3 Sportback ——防盜系統(tǒng)、中冷器、低溫散熱器、連接器、端子、電氣/電子控制單元、 線束、媒體中心
• 奧迪 Q5——連接器、端子、線束
• 奔馳 GLA——安全約束系統(tǒng)連接器
• 北汽紳寶 D280——發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)
• 奔馳 GLA ——安全約束系統(tǒng)連接器
• 寶馬 5 系 Li——座椅開關(guān)模塊
• 別克凱越——連接器、端子;儀表電氣中心、電氣中心、線束、發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元、MAP(岐管絕對(duì)壓力)傳感器、碳罐脫附電磁閥、HVAC(采暖通風(fēng)與空調(diào))、冷凝器
• 比亞迪 M6——連接器
• 凱迪拉克XTS渦輪——信號(hào)發(fā)射導(dǎo)線、電氣中心、連接器、顯示器/導(dǎo)航、壓縮機(jī)、可配置式儀表盤
• 雪鐵龍 C5——USB 導(dǎo)線和端口;連接器、集成中控臺(tái)、散熱器、冷凝器、車身計(jì)算機(jī)模塊、車身控制器
• 雪鐵龍 DS Wild Rubis 概念車——線束
• 一汽大眾 Jilin V80——發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)
• 法拉利LaFerrari——帶有集成電池冷卻功能的全套空調(diào)系統(tǒng)、高壓線束系統(tǒng)、高壓電氣中心、電池導(dǎo)線和低壓PPE(聚苯醚)導(dǎo)線
• 福特蒙迪歐——線束
• 福特蒙迪歐 1.5 EcoBoost ——發(fā)動(dòng)機(jī)罩內(nèi)動(dòng)力分配盒、全套線束系統(tǒng)
• 吉利 GC7——發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)
• 吉利 SX7 ——發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)
• 長(zhǎng)城哈弗 H5——柴油共軌系統(tǒng)、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)、車身控制器
• 華泰 E70 ——發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)
• 現(xiàn)代途勝—— 碰撞傳感器
• 江淮同悅Cross——電子控制單元連接器、發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)
• 朗逸 NF——線束
• 力帆530——電子控制單元連接器
• 日產(chǎn)天籟——線束
• 保時(shí)捷Panamera ——防盜系統(tǒng)、中冷器、低溫散熱器
• 保時(shí)捷 Panamera S 混合動(dòng)力——防盜系統(tǒng)、中冷器、低溫散熱器
• 保時(shí)捷 Panamera Executive (LWB) ——天線系統(tǒng)集成、全球標(biāo)準(zhǔn)移動(dòng)電視調(diào)解器、被動(dòng)式乘客檢測(cè)系統(tǒng)、碳罐.
• 速騰GLI——連接器、線束、增壓空氣冷卻器
• 斯柯達(dá)速派升級(jí)版 ——安全約束系統(tǒng)連接器
• 沃爾沃V40越野——碰撞緩解系統(tǒng)(具有多重安全性能：自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、針對(duì)行人和車輛的帶有完全自動(dòng)制動(dòng)功能的前向碰撞預(yù)警、預(yù)碰撞檢測(cè)、車道保持輔助、自動(dòng)大燈控制、交通標(biāo)志識(shí)別)、后部及側(cè)邊碰撞告警系統(tǒng)(具有盲點(diǎn)檢測(cè)、車道變化輔助和路口交通提示功能)、被動(dòng)乘客檢測(cè)系統(tǒng)、超聲波傳感器、防盜報(bào)警發(fā)聲器、天線系統(tǒng)、開關(guān)、柴油節(jié)流閥
• 大眾高爾夫GTI——防盜系統(tǒng)、被動(dòng)乘客檢測(cè)系統(tǒng)、中冷器、低溫散熱器、LED 模塊、連接系統(tǒng)(電氣分配系統(tǒng)、安全約束系統(tǒng)連接器、MQB(橫置發(fā)動(dòng)機(jī)模塊化平臺(tái))電氣模塊箱、燃油噴射系統(tǒng)
• 大眾途觀——連接器、安全約束系統(tǒng)連接器、冷凝器、散熱器以及風(fēng)扇模塊、采暖通風(fēng)與空調(diào)系統(tǒng)