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            EEPW首頁(yè) > 工控自動(dòng)化 > 設(shè)計(jì)應(yīng)用 > 淺談硅雪崩二極管在某型動(dòng)車組空壓機(jī)控制電路改進(jìn)中的應(yīng)用

            淺談硅雪崩二極管在某型動(dòng)車組空壓機(jī)控制電路改進(jìn)中的應(yīng)用

            作者:萬(wàn)家華 時(shí)間:2013-03-28 來(lái)源:電子產(chǎn)品世界 收藏

              摘要:本文介紹了二極管在某型動(dòng)車組電路改進(jìn)中的應(yīng)用,旨在引介新型電子產(chǎn)品技術(shù)在鐵路軌道交通裝備行業(yè)的廣闊應(yīng)用前景。

            本文引用地址:http://www.biyoush.com/article/143605.htm

              某型動(dòng)車組在設(shè)計(jì)驗(yàn)證過程中發(fā)現(xiàn)干燥器反吹停止工作后異常排風(fēng)(正常情況下應(yīng)在停止工作后應(yīng)同步停止)。經(jīng)調(diào)查分析得知,原因?yàn)榭諌簷C(jī)邏輯控制電路不符合設(shè)計(jì)要求,即當(dāng)動(dòng)車組三相400V(空壓機(jī)的工作電壓)電路無(wú)輸出時(shí),空壓機(jī)停止工作,但空壓機(jī)干燥器的反吹關(guān)聯(lián)電路仍然有電,從而導(dǎo)致干燥器反吹仍然排風(fēng)不止,造成動(dòng)車組管網(wǎng)風(fēng)壓異常下降。

              經(jīng)過研究分析,提出了空壓機(jī)控制電路改進(jìn)方案,具體方案為在空壓機(jī)的接觸器控制觸點(diǎn)電路中增加單向控制元件,使得空壓機(jī)干燥器反吹電磁閥工作電路在動(dòng)車組三相400V電路無(wú)輸出時(shí)不得電。為此,選定了普通整流肖特基二極管作為單向控制元件,同時(shí)為保證單向控制元件的可靠性,考慮到動(dòng)車組高壓電路系統(tǒng)中的異常躥入的浪涌電壓,選定了二極管作為普通整流肖特基二極管的過電壓防護(hù)元件。

              電路改造前后示意如圖1和圖2所示?! ?/p>

              



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