據(jù)新的市場研究報告《2012至2017年民航飛機照明市場預(yù)測和分析》顯示，2017年全球民航飛機照明市場總產(chǎn)值預(yù)計將達13.1億美元，復(fù)合年均增長率 (CAGR) 將達5.43%。

　　航空業(yè)在經(jīng)歷2007至2008年全球經(jīng)濟危機后復(fù)蘇，促使民航飛機制造商獲得了新訂單。大部分訂單來自于亞太地區(qū)和“金磚四國”等新興經(jīng)濟體。制造商們正在擴大飛機產(chǎn)能并進行節(jié)能方面的創(chuàng)新。

　　航空業(yè)(窄體飛機市場)正涌現(xiàn)來自新興經(jīng)濟體的新公司。這也給飛機零部件制造商帶來了機會。隨著新老機型訂單數(shù)量有望增加，2012至2017年，民航飛機照明行業(yè)預(yù)計將以5.43%的速度增長。中國飛機照明市場預(yù)計發(fā)展最為迅速。

　　燃油價格不斷上升是一項重大挑戰(zhàn)，航空公司目前正處理這一問題，不得不使用更加節(jié)能的輕型內(nèi)飾。大量研發(fā)活動正在開展，旨在透過創(chuàng)新型節(jié)能燈來改善乘客體驗。

　　廉價航空公司 (LCC) 擁有全球63%的機隊，它們使用單通道窄體飛機，其中大部分飛機的配置含有掛在頂艙上的普通閱讀燈。不過，波音 (Boeings) 787 和空客 (Airbus) A380 等新一代飛機含有創(chuàng)新型飛機照明系統(tǒng)----情景照明系統(tǒng)。

　　鑒于更智能的 LED 照明系統(tǒng)有能夠提升效率、更好控制、降低能耗和延長壽命的好處，飛機現(xiàn)正不斷采用此類系統(tǒng)。

　　2017年，全球民航飛機照明市場產(chǎn)值預(yù)計將由2012年的10.1億美元增至13.1億美元。該市場的發(fā)展在很大程度上受節(jié)能需求增加的推動，改善乘客體驗也是推動其發(fā)展的一個因素。