在目前的市場上，Radeon HD5000系列產品大部分仍然采用公版方案出貨，只有Radeon HD5750采用了非公版的方案。

　　近段時間，有些品牌的Radeon HD5770產品開始大量到貨，而我們發(fā)現其產品的散熱器已經變更，并不是產品剛發(fā)布時那種去全封閉式的渦輪散熱器，而是采用了半開放式的設計，讓不少人覺得有了“縮水”之嫌，而實際上同樣為公版的散熱配置方案。

　　新款公版方案的Radeon HD5770產品

　　因此，我們便找來了新舊兩款產品進行了各方面的對比分析與測試。

　　新舊款散熱器結構全面對比解析

　　舊版散熱結構解析：

　　舊版散熱器結構

　　在此，我們先回顧下舊版全封閉式散熱器的結構，舊版的散熱方案就是利用渦輪散熱風扇通過塑料外殼的風道經過散熱片把熱量排出機箱外部，這種散熱方案也是我們近幾年常見的公版散熱方案。而這種散熱方案不足的地方是，核心熱量容易積聚在散熱器的散熱片內，散熱效率相對較低，而且供電及顯存等周邊部分散熱不能充分照顧。

　　新版散熱結構解析：

　　而新版的散熱器結構其實和之前Zalman的VF900或CM的龍骨散熱方案有點類似，結構較為簡單，扣fin工藝的散熱片通過兩條熱管連接到與核心接觸的地面上，而散熱風扇除了可為散熱片散熱之余亦可照顧到供電及顯存等周邊部分。

　　雙敏無極HD5770 DDR5黃金版

　　至于PCB及其他用料方面，我們手上的這款雙敏公版HD5770產品相比起舊版基本并無任何改變。

　　相差10度!新舊版散熱器對比實測

　　溫度測試方面，我們會在進入系統(tǒng)后我們會馬上通過Riva tuner的Hardware monitor記錄該散熱片冷卻下圖形核心的待機溫度記錄，記錄的過程大概會在5分鐘左右;然后，負載測試我們會使用ATI Tool的“Show 3D View”來模擬顯卡在20分鐘左右高負荷的運行狀態(tài)。

　　通過實際的測試我們可以了解到，無論在待機還是滿載的狀態(tài)下，新版的散熱器均有著更為出色的散熱效率表現，尤其是滿載狀態(tài)下的差距，達到11攝氏度之大。

　　新版仍可溫控 噪音級別相當理想

　　相信有不少細心的網友會發(fā)現舊版的散熱風扇是采用4pin的接口，而新版的則是2pin，是不是新版的就不支持溫控呢?實際上并非如此，舊版的風扇是采用PWM智能脈沖方式控速，而新版的則是通過Bios等電路對電壓調節(jié)進行控速，因此在噪音控制上同樣是相當理想。我們也用噪音儀簡單測試了一下產品在滿載下的噪音數值。

　　先測試了下環(huán)境的噪音級別 為43.6dB

　　滿載風扇的噪音數值為59.7dB 相當安靜

　　綜上所述，新款的公版Radeon HD5770雖然有不少的玩家覺得外觀不如舊版那樣美觀，但實際上產品散熱有著更為優(yōu)秀的表現。而目前市場上的舊版產品已經基本消化完畢，各品牌最近到貨的產品全部采用新款的散熱方案，因此大家可以放心選購。