據(jù)德國(guó)媒體報(bào)道，博世和戴姆勒公司在未來(lái)將深化在電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)領(lǐng)域的合作。到今年年底時(shí)新車型將于希爾德斯海姆的博世工廠中投入全線生產(chǎn)。

　　全球第一大汽車技術(shù)供應(yīng)商博世集團(tuán)和戴姆勒公司繼續(xù)合作研發(fā)電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。二者的合資企業(yè)EM-動(dòng)力集團(tuán)坐落于坐落在中德小城希爾德斯海姆，它將拓展其業(yè)務(wù)領(lǐng)域，生產(chǎn)混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，集團(tuán)高層Arwed Niestroj和Axel Humpert對(duì)漢諾威匯報(bào)說(shuō)。該卡特爾集團(tuán)也已經(jīng)證實(shí)了這一說(shuō)法，并表示在今年年底之前會(huì)在博世位于希爾德斯海姆的工廠生產(chǎn)新車型。

　　由此，合作商將之前設(shè)定的“2020年賣出一百萬(wàn)輛電動(dòng)汽車”的銷售目標(biāo)翻倍。目前為止EM-動(dòng)力集團(tuán)僅為純電動(dòng)汽車生產(chǎn)制造發(fā)動(dòng)機(jī)，但其生產(chǎn)量不太可觀。因此該集團(tuán)的中期目標(biāo)為生產(chǎn)電動(dòng)力和燃油發(fā)動(dòng)機(jī)組成的混合發(fā)動(dòng)機(jī)，這種混動(dòng)汽車可以短程應(yīng)用純電力驅(qū)動(dòng)。目前EM-動(dòng)力公司將為戴姆勒旗下品牌奔馳、smart，還有保時(shí)捷和標(biāo)志雪鐵龍的更多車型裝備混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　戴姆勒公司和博世公司在去年決定在電動(dòng)汽車領(lǐng)域進(jìn)行合作。為了分散混合發(fā)動(dòng)機(jī)的巨大研發(fā)費(fèi)用，這個(gè)行業(yè)中的企業(yè)必須進(jìn)行多種合作。德國(guó)政府計(jì)劃到2020年時(shí)達(dá)到一百萬(wàn)輛電動(dòng)汽車行駛在路上的目標(biāo)。

　　考慮到當(dāng)前全德只有六百萬(wàn)輛汽車的環(huán)境條件，這一目標(biāo)在電動(dòng)交通國(guó)家平臺(tái)(NPE)看起來(lái)不切實(shí)際，戴姆勒首席研發(fā)管托馬斯•韋伯日前在接受汽車公報(bào)記者采訪時(shí)說(shuō)。