遠程監(jiān)測長島鐵路高架道路結構健康
在驗證結構狀態(tài)上,我們?yōu)榭蛻魩砹爽F(xiàn)代以太網(wǎng)驅動及基于網(wǎng)絡連接,而在數(shù)據(jù)收集方面,我們能夠享有堅固、可靠、低成本和可重復編程CompactRIO系統(tǒng)所帶來的裨益。
本文引用地址:http://www.biyoush.com/article/136011.htm背景
工程師使用結構振動來評估許多建筑和機器的狀況,包括建筑物、橋梁、水壩、高塔、起重機和托架。 盡管多年來我們已經(jīng)都使用了一定工具來監(jiān)控結構振動,但是這些工具所收集到數(shù)據(jù)不是保真度高卻持續(xù)時間短的波形,就是持續(xù)時間長卻在頻段上有功率失真的測量結果。 許多結構只有在環(huán)境力量,例如風、車輛活動,附近的建筑,或者如地震和龍卷風存在等隨機事件的情況下發(fā)生振動才有意義。 因此,數(shù)據(jù)采集在這些情況下都必須保持活躍。
得益于存儲容量、處理器速度和寬帶無線通信技術上的最新進展,我們可以長期采集高保真波形。 我們還可以與匯聚了多個數(shù)據(jù)采集點的結構振動數(shù)據(jù)的主機進行通訊,從而提供永久的數(shù)據(jù)收集以及高級分析和報告功能。
結構完整性評估的領導者STRAAM公司和作為Select National Instruments Alliance Partner的Viewpoint Systems,合作開發(fā)了可在室外和其他較難接近的地方上運作的系統(tǒng),它同時還保持了可用的基于PC的解決方案的能力。 最終,我們生產(chǎn)出了STRAAM SKG CMS™系統(tǒng)的增強版本,安裝在長島鐵路橋上。
系統(tǒng)要求
系統(tǒng)需要執(zhí)行下列運作:
- 從加速度計以及其他環(huán)境傳感器上收集數(shù)據(jù)
- 以完全采樣率在本地存儲數(shù)周的數(shù)據(jù)
- 實時分析自定義數(shù)據(jù)
- 定期將統(tǒng)計數(shù)據(jù)發(fā)布至主機
- 按要求將波形上傳至主機
- 提供堅固、重量輕、高性價比以及可靠的OEM部署
- 涵蓋靈活的架構來應對未來的挑戰(zhàn)
- 確保安全的用戶訪問控制
系統(tǒng)設計
我們選擇了一個基于NI CompactRIO平臺和動態(tài)信號采集(DSA)C系列模塊的系統(tǒng)。 CompactRIO和相關C系列信號調理模塊的工作溫度范圍為-40至70℃,是大多數(shù)安裝地點的典型環(huán)境極值。 此外,CompactRIO控制器沒有移動部件,增加了發(fā)生故障的平均間隔時間,并確保它可以承受在運輸和安裝過程中的物理操作不當。 在軟件方面,我們決定采用NI LabVIEW Real-Time模塊和LabVIEW FPGA模塊??紤]到基本信號的采集,以及一些自定義抗混疊濾波允許低于動態(tài)信號模塊(DSA)性能的采樣率,我們采用了LabVIEW FPGA?! ?/p>
數(shù)據(jù)采集與過濾
DSA模塊通過由STRAAM提供的特殊傳感器獲取加速度信號,輸出有關傾斜和加速度的信息。 由于大型結構在低頻率產(chǎn)生共振,因此,這些傳感器具有極低的噪聲、高度的動態(tài)范圍和低頻響應十分重要,從而可在小于1 Hz情況下收集有關結構的信息。 低頻率范圍和長期數(shù)據(jù)存儲的特點必須結合起來,以創(chuàng)造每秒200個樣本 (S/s)的最大的數(shù)據(jù)采集率。 由于擁有delta-sigma轉換技術,NI 9239的采樣速度并不慢,因此我們基于可編程門陣列(FPGA)以2000 S/s速度進行采樣并使用低通數(shù)字濾波來產(chǎn)生速率為200S/s的抗混疊信號。通過抽取獲得的簡單二次抽樣會違反Nyquist準則。我們使用LabVIEW 數(shù)字濾波器設計工具包生成了28抽頭的無限脈沖響應(IIR)濾波器,其3dB下降節(jié)點是采樣率的0.8倍,阻帶衰減大于90dB.數(shù)字濾波器設計工具包包括自動生成代碼的工具,可將濾波器部署至FPGA。 我們精心選擇定點運算,以確保操作正確,從而避免過度使用FPGA資源。 最終的濾波器是一個帶4位尾數(shù)的24位定點數(shù)解決方案?! ?/p>
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