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            Molex順應(yīng)針技術(shù)提供許多優(yōu)勢(shì)

            —— 介紹順應(yīng)針連接器并概述其特性和益處
            作者: 時(shí)間:2012-04-18 來(lái)源:電子產(chǎn)品世界 收藏

              全球領(lǐng)先的全套互連產(chǎn)品供應(yīng)商公司在3月下旬于2012慕尼黑上海電子展(electronica China 2012) 上參與創(chuàng)新論壇活動(dòng),展示領(lǐng)先的理念,其中包括介紹了技術(shù)。

            本文引用地址:http://www.biyoush.com/article/131488.htm

              具有彈性,能夠與基板形成可靠的無(wú)焊壓接電氣連接。當(dāng)針腳插入鍍通孔 (plated through-hole, PTH) 時(shí),順應(yīng)區(qū)在壓力下會(huì)改變形狀,殘留的塑料應(yīng)力形成了保持力。一般用于電源和信號(hào)接觸,從1970年代開(kāi)始應(yīng)用于電信底板中,而在1980年代開(kāi)始應(yīng)用于消費(fèi)電子產(chǎn)品中。直到最近,更率先將其應(yīng)用于汽車領(lǐng)域。目前,每月大約生產(chǎn)3億順應(yīng)針,大約占公司全球針腳生產(chǎn)量的30%左右。

              順應(yīng)針壓接技術(shù)具有眾多優(yōu)勢(shì),包括永久連接且高度可靠,能夠耐受沖擊和振動(dòng)。此外,順應(yīng)針能夠用于PCB板的焊接面和組件面,允許雙面PCB安裝 (基于SMT或通孔)。它們還可以用于鍍錫和鍍錫/鉛兩種PCB板,而且還可以在加入前對(duì)插裝了組件的PCB的完整性進(jìn)行測(cè)試。

              由于順應(yīng)針無(wú)需焊接,因此提供了多項(xiàng)優(yōu)勢(shì),包括連接器上沒(méi)有熱應(yīng)力,故可使用普通塑料材料,從而省去選擇性焊接的成本。連接器接口表面鍍層可在交貨時(shí)保持相同的高品質(zhì),無(wú)焊渣、焊劑殘留、搭錫和冷焊,并且無(wú)有害物質(zhì)鉛。

              最受歡迎的壓接順應(yīng)針類型被稱為針眼 (eye of the needle, EON),該針腳類型的制造相對(duì)簡(jiǎn)單,使用Molex專有合金。它是Molex成本最低的順應(yīng)針,具備多種優(yōu)點(diǎn):包括可靠性高且在最終裝配中易于安裝;以及只需要簡(jiǎn)單的工具和最少的控制。Molex現(xiàn)已在EON連接器解決案方面擁有豐富的現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn),包括九年的汽車領(lǐng)域經(jīng)驗(yàn),因此能夠基于實(shí)驗(yàn)室數(shù)據(jù)和已有設(shè)計(jì)來(lái)制訂汽車EON設(shè)計(jì)準(zhǔn)則。

              在汽車領(lǐng)域中采用EON順應(yīng)針連接器的應(yīng)用包括車身電子、動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)、遠(yuǎn)程信息處理、信息娛樂(lè)、氣囊控制模塊、引擎室、變速箱、以及防抱死制動(dòng)系統(tǒng) (anti-lock braking systems, ABS)。

              目前Molex EON1.0、EON1.45和EON1.80連接器廣泛用于汽車領(lǐng)域的傳感器模塊、傳輸控制模塊、動(dòng)力傳運(yùn)控制模塊、連接的配電箱、以及動(dòng)力系統(tǒng)控制模塊。在所有應(yīng)用中,可以首先對(duì)插裝了組件的PCB進(jìn)行測(cè)試,然后壓接順應(yīng)針。



            關(guān)鍵詞: Molex 連接器 順應(yīng)針

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