從2003年在國內(nèi)開始使用TI的DSP推進(jìn)數(shù)字視頻監(jiān)控，這個(gè)行業(yè)的發(fā)展也是非常快的。從現(xiàn)在的監(jiān)控情況來看，它不僅是視頻的壓縮，而且要加入很多智能識(shí)別方面的應(yīng)用，這樣才能提高更高的安全性。我最近看到一個(gè)新聞報(bào)道，一個(gè)人掉到地鐵里去，很危險(xiǎn)的，最后他們第一時(shí)間跳到下面把地鐵給停住了，這是很危險(xiǎn)的。如果有TI的監(jiān)控系統(tǒng)，它能自動(dòng)識(shí)別有人掉到火車軌道上，和地鐵調(diào)度系統(tǒng)馬上銜接起來，在第一時(shí)間內(nèi)采取制動(dòng)，這類悲劇不會(huì)發(fā)生。

　　智能分析從技術(shù)手段來說是模式識(shí)別的一種，進(jìn)展是非?？斓?，但要在第一時(shí)間內(nèi)，在前端就要實(shí)現(xiàn)這樣的分析，就需要很強(qiáng)的實(shí)時(shí)性。

　　現(xiàn)在有一些智能交通的應(yīng)用是工控機(jī)來做這樣的分析。但工控機(jī)從它的應(yīng)用來說并不能到最前端;另外，現(xiàn)在也有一些客戶把智能分析設(shè)備放到派出所，派出所如果分析的路數(shù)很多，就要放很多的工控機(jī)，功耗是個(gè)問題。我們已經(jīng)聽到客戶在抱怨說功耗是個(gè)大問題。解決這個(gè)問題的方式，就是采用低功耗、高性能的DSP，可以做DSP的陣列，這樣可以使系統(tǒng)變得很緊湊，而且可以讓耗電也變得很小。

　　智能視頻監(jiān)控和達(dá)芬奇是不是有一定的重疊?TI鄭小龍稱互為補(bǔ)充。

　　例如DM642是TI推出的很靈活的芯片，用戶可以做壓縮也可以做分析。達(dá)芬奇比較固定，特別是8168主要是做視頻壓縮，留出一定的空間做DSP處理?，F(xiàn)在TI更多的視頻客戶關(guān)注多核是在于它提供強(qiáng)大的DSP平臺(tái)，可以做這樣的視頻分析。當(dāng)然TI現(xiàn)在也有做數(shù)碼相機(jī)的壓縮芯片，DM365、368直接只是做壓縮，這是一種組合的應(yīng)用，也是一種趨勢(shì)。