鎳氫充電器系統(tǒng)
英飛凌汽車電子生態(tài)圈
概述
本文引用地址：http://www.biyoush.com/article/128959.htm當(dāng)今電子產(chǎn)品全面朝著輕薄、便攜的方向發(fā)展，這也使得越來越多的電子產(chǎn)品采用電池供電。本文介紹鎳鎘、鎳氫電池的充電器系統(tǒng)。充電器使用單片機(jī)進(jìn)行充電控制，先進(jìn)的快速充電方法，結(jié)合電壓控制、溫度控制、充電時(shí)間來中止快速充電，轉(zhuǎn)入涓充。
充電器控制方案
充電器對電池采用先恒流快充再涓充的控制方案，系統(tǒng)框圖請參照圖1。
需要特別注意的是以下幾點(diǎn)：
● 當(dāng)電池溫度<10℃時(shí)，先以涓流方式充電，當(dāng)電池溫度≥10℃時(shí)，轉(zhuǎn)為快充方式充電;
● 當(dāng)電池處于過放時(shí)，先以涓流方式充電，當(dāng)電池電壓回升后，再轉(zhuǎn)為快充方式充電;
● 當(dāng)電池溫度過高時(shí)停止充電。
充電電流通常用電池額定容量的倍數(shù)表示，叫做充電速率(C-rate)。例如，對于額定為1安時(shí)(Ah)的電池，充電電流在0.1C表示以100mA充電電流對電池進(jìn)行充電。充電電流在0.1C之內(nèi)時(shí)，稱為慢速充電。充電電流大于0.8C則是快速充電。涓流充電能夠把電池充得很足，而不傷害電池壽命，但用涓流充電所花的時(shí)間太長，因此充電器都是采用先快充再涓充的充電方案。
評論