歐洲車(chē)用導(dǎo)航市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)與機(jī)會(huì)
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作者：陳豫德 分析師
時(shí)間：2006-05-12
來(lái)源：工研院IEK-ITIS計(jì)畫(huà)
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以產(chǎn)值的比例來(lái)看，臺(tái)灣GPS產(chǎn)業(yè)銷(xiāo)售歐洲市場(chǎng)的比例已達(dá)43%，相較2004年的32%大幅成長(zhǎng)，也讓歐洲市場(chǎng)未來(lái)的走向成為不可忽視的重點(diǎn)。
一、車(chē)用導(dǎo)航產(chǎn)品類(lèi)型眾多
將車(chē)用導(dǎo)航產(chǎn)品根據(jù)使用上特性的不同，可簡(jiǎn)單區(qū)分為：（1）內(nèi)嵌式（Embedded）及（2）可攜帶式（Portable）的產(chǎn)品。所謂的內(nèi)嵌式產(chǎn)品，便是直接與車(chē)體結(jié)合，透過(guò)車(chē)上的屏幕來(lái)顯示相關(guān)導(dǎo)航信息，這類(lèi)產(chǎn)品通常會(huì)搭配整車(chē)之影音系統(tǒng)或其它車(chē)內(nèi)信息（例如DVD、冷氣等行車(chē)相關(guān)訊息），所以功能性的整合便是主要訴求。至于可攜式產(chǎn)品，在安裝上，主要是利用可拆卸式的車(chē)架，安裝于擋風(fēng)玻璃或是車(chē)內(nèi)其它地方，由于并無(wú)與車(chē)內(nèi)其它系統(tǒng)連結(jié)，所以多半是以導(dǎo)航功能為主要訴求，方便攜帶及價(jià)錢(qián)便宜便成為可攜帶式導(dǎo)航產(chǎn)品的主要優(yōu)勢(shì)。
若依照安裝型態(tài)來(lái)看，車(chē)用導(dǎo)航產(chǎn)品可以分為（1）原廠安裝（2）售后安裝等兩類(lèi)產(chǎn)品。依字面上定義可以直接看出，這兩類(lèi)產(chǎn)品主要的差別，在于產(chǎn)品是否為搭配原廠車(chē)輛出廠。
二、可攜式產(chǎn)品價(jià)格誘因帶動(dòng)歐洲車(chē)用導(dǎo)航市場(chǎng)銷(xiāo)售成長(zhǎng)
售后市場(chǎng)的內(nèi)嵌式導(dǎo)航產(chǎn)品，除了本身平均單價(jià)較可攜式來(lái)得高之外，由于必須考量到安裝時(shí)的人力成本，所以整體的售價(jià)更是會(huì)相對(duì)提高。
深入探討內(nèi)嵌式與可攜式導(dǎo)航產(chǎn)品的價(jià)格差距，可從全球包含北美、亞太、西歐等主要三大區(qū)域市場(chǎng)來(lái)看。由于北美地區(qū)發(fā)展車(chē)用導(dǎo)航的時(shí)間較早，加上投入研發(fā)之廠商較多，也讓其內(nèi)嵌式導(dǎo)航產(chǎn)品的售價(jià)，相較其它兩個(gè)區(qū)域市場(chǎng)更為便宜。
至于亞太地區(qū)，由于日本的車(chē)用導(dǎo)航普及率較高，加上亞太地區(qū)屬于資通訊產(chǎn)品的制造重鎮(zhèn)，也使整體平均售價(jià)雖然不及北美市場(chǎng)便宜，但相較歐洲市場(chǎng)仍然便宜許多。
以車(chē)用導(dǎo)航售后市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，由于可攜式產(chǎn)品在銷(xiāo)售上較偏向于信息產(chǎn)品，全球各區(qū)域市場(chǎng)的價(jià)格差異較小，也因此，與內(nèi)嵌式產(chǎn)品相比時(shí)，歐洲市場(chǎng)擁有最大的價(jià)格差距（2005年歐洲車(chē)用導(dǎo)航售后市場(chǎng)與可攜式產(chǎn)品約有7成以上的差距），也連帶的讓消費(fèi)者在選用時(shí)，增加選擇可攜式產(chǎn)品的意愿，這也是從2004年開(kāi)始，可攜式產(chǎn)品價(jià)格大幅下降后，會(huì)在歐洲市場(chǎng)有不錯(cuò)表現(xiàn)的重要原因。
資料來(lái)源：TRG（2005/03）；工研院IEK（2005/12）
圖一、 全球主要區(qū)域市場(chǎng)車(chē)用導(dǎo)航產(chǎn)品平均單價(jià)比較
三、IEK觀點(diǎn)
2004年歐洲車(chē)用導(dǎo)航設(shè)備市場(chǎng)，在可攜式產(chǎn)品帶動(dòng)下有不錯(cuò)的成長(zhǎng)表現(xiàn)，未來(lái)歐洲市場(chǎng)的發(fā)展，也成為車(chē)用導(dǎo)航產(chǎn)品銷(xiāo)售的重點(diǎn)市場(chǎng)。歐洲地區(qū)平均國(guó)民所得較高、汽車(chē)工業(yè)發(fā)達(dá)，不過(guò)由于消費(fèi)性電子產(chǎn)品在生產(chǎn)上并不發(fā)達(dá)，在這種不平衡的發(fā)展趨勢(shì)下，歐洲廠商若要發(fā)展導(dǎo)航產(chǎn)品，勢(shì)必尋找國(guó)外廠商共同合作生產(chǎn)。
依照未來(lái)的市場(chǎng)需求，可攜式的導(dǎo)航產(chǎn)品在歐洲市場(chǎng)仍有相當(dāng)?shù)氖袌?chǎng)潛力，相較于發(fā)展GPS較久的北美以及消費(fèi)性電子發(fā)展完整的亞太市場(chǎng)，選擇歐洲市場(chǎng)耕耘可攜式導(dǎo)航產(chǎn)品，對(duì)臺(tái)灣廠商將是一個(gè)不錯(cuò)的發(fā)展方向。
評(píng)論