上海半導(dǎo)體照明工程技術(shù)研究中心綜合評(píng)估部經(jīng)理李抒智近日表示，上海正大力打造“綠色照明”，逐步推廣LED路燈。其中，延安東路隧道、上中路隧道及部分地鐵站臺(tái)內(nèi)將率先使用。

　　此前國內(nèi)媒體有報(bào)導(dǎo)，上海目前擁有的38萬盞路燈有望逐步換“芯”， 李抒智介紹，一盞普通的高壓鈉燈功率在400W左右，而同樣的LED路燈則只需要150W，以目前本市30多萬盞路燈來統(tǒng)計(jì)，一年可節(jié)省的電力相當(dāng)可觀。

　　目前，滬上LED路燈仍以小規(guī)模試點(diǎn)為主，長江隧橋全路段及武寧路、花木路上的部分路段已在使用。2010年，上海完成了“軌道交通車輛和站臺(tái)高度燈具系統(tǒng)開發(fā)及其規(guī)?；瘧?yīng)用”、“高架道路照明燈具研究開發(fā)與應(yīng)用”等研究項(xiàng)目，其中LED隧道照明與路燈燈具的研發(fā)，已可以實(shí)現(xiàn)光源平均壽命5萬小時(shí)。

　　他透露，目前3米低桿的LED路燈技術(shù)已趨近成熟，但安裝在高架的LED路燈還未找到“合適對(duì)象”。上海地鐵9號(hào)線車廂、延安東路隧道的改造項(xiàng)目都有意愿采用LED燈，具體方案還在擬定中。