引擎、安全和電子系統(tǒng)的互聯(lián)使汽車變得越來越復(fù)雜，儀表板必須向駕駛員顯示更多的監(jiān)控信息，包括關(guān)鍵的計量儀表、通知、泊車輔助和碰撞預(yù)警。飛思卡爾半導(dǎo)體[NYSE: FSL] 擴(kuò)展了其基于Power Architecture技術(shù)的Qorivva 32位微控制器(MCU)，支持下一代汽車儀表盤應(yīng)用。

　　飛思卡爾的Qorivva MPC5645S MCU系列在流行的MPC5606S系列的基礎(chǔ)上增加了一些高級特性，比如高質(zhì)量數(shù)字圖形、雙顯示屏和視頻輸入功能(應(yīng)用于備用攝像機(jī)視頻源)，同時提供了足夠的處理能力來高效地顯示來自各種內(nèi)部系統(tǒng)的數(shù)據(jù)。

　　過去，汽車中的儀表盤或儀表板都非常簡單，只包含幾個用于測量距離、速度、RPM和燃油液面高度的模擬儀表。面對當(dāng)今的信息需求，車內(nèi)的空間限制使得清晰地向駕駛員提供詳細(xì)的狀態(tài)顯示成為一項挑戰(zhàn)。儀表盤設(shè)計需要使用功能更強(qiáng)大、RAM更多的圖形處理器來控制更復(fù)雜的顯示，同時還要將材料成本保持在較低的水平。為了克服這些新的挑戰(zhàn)，制造商需要在設(shè)計中集成多個組件，而這將增加項目的成本和復(fù)雜性。Qorivva MPC5645S通過將這些子系統(tǒng)集成到一個單一芯片中將復(fù)雜性降至最低程度。

　　飛思卡爾汽車MCU事業(yè)部總監(jiān)Ray Cornyn表示，“目前市場上沒有任何其他汽車解決方案可以在儀表盤上集成如此多的特性。 這些特性集成了高端圖形和模擬功能，實(shí)現(xiàn)了真正的單芯片解決方案，幫助汽車制造商減小系統(tǒng)的體積和功耗。”

　　除了提供功能強(qiáng)大的平臺外，飛思卡爾還提供了一個基于Qorivva產(chǎn)品系列的龐大生態(tài)系統(tǒng)。