從當天中國移動和日韓運營商簽訂的協(xié)議來看，盡管三方約定“未來三年，進一步尋求所有可能的商業(yè)機遇”，不過，兩家日韓運營商能否真正啟用TD-LTE，仍然是未知數(shù)。

　　正在紐約時報廣場展示的中國國家形象廣告片中，中國移動董事長王建宙是唯一的中國國企領(lǐng)導(dǎo)人。不僅他本人被當作中國向世界輸出的優(yōu)秀形象之一，其所帶領(lǐng)的公司也正在啟動一項運籌已久的出口戰(zhàn)略。

　　2011年1月18日，工業(yè)和信息化部召開會議正式宣布啟動TD-LTE(TD-SCDMALongTermEvolution，中國移動將采用的4G網(wǎng)絡(luò)制式。)規(guī)模技術(shù)試驗，該試驗于上海、深圳、廣州、南京、廈門、杭州六城市進行。工信部于2010年底批復(fù)同意了中國移動關(guān)于TD-LTE規(guī)模試驗總體方案。

　　這表明，在經(jīng)歷了2010年上海世博會演示網(wǎng)建設(shè)、北京懷柔和順義外場測試后，目前，TD-LTE已全面走上規(guī)模試驗的軌道。寄予厚望的中國自有知識產(chǎn)權(quán)的TD-LTE距離規(guī)模商用的日期越來越近。

　　畢竟基于更多人士選擇的WCDMA的3G網(wǎng)絡(luò)和在此基礎(chǔ)上發(fā)展的4G技術(shù)具有應(yīng)用人數(shù)廣成本低等諸多優(yōu)勢。廣東移動數(shù)據(jù)部人士告訴記者，由于基于TD-LTE的4G上網(wǎng)卡使用規(guī)模小，因此成本高，中國移動的采購價格都要達到8000元，而國際上基于WCDMA標準發(fā)展起來的4G上網(wǎng)卡價格僅僅為30到50美金。

　　國內(nèi)難題

　　對于參與技術(shù)試驗網(wǎng)測試的中國設(shè)備商來說，比之于此前投標的3G網(wǎng)絡(luò)，也都是缺少經(jīng)驗，在摸著石頭過河。

　　2011年1月18日，工業(yè)和信息化部召開會議正式宣布啟動TD-LTE規(guī)模技術(shù)試驗，該試驗于上海、深圳、廣州、南京、廈門、杭州六城市進行。工信部于2010年底批復(fù)同意了中國移動關(guān)于TD-LTE規(guī)模試驗總體方案。

　　一位參與試驗網(wǎng)測試的設(shè)備商人士告訴記者，這次測試中國移動特別要求廠商要有終端能力。中國移動研究院人士也提到，提升網(wǎng)絡(luò)設(shè)備和終端的配合能力，隨著TD-LTE網(wǎng)絡(luò)建設(shè)進入軌道，今年終端必須與網(wǎng)絡(luò)同步發(fā)展。

　　此次TD-LTE規(guī)模試驗網(wǎng)將成為全球TD-LTE規(guī)模部署和應(yīng)用的示范網(wǎng)絡(luò)，包括大唐、中興、華為、諾西、阿朗、愛立信等企業(yè)在內(nèi)的國內(nèi)外主流系統(tǒng)廠家都參與在內(nèi)。對于沒有終端能力的廠商則選擇了綁定終端芯片企業(yè)，包括聯(lián)芯、展訊、STE(t3g)、創(chuàng)毅視訊、華為海思等。

　　上述中國移動設(shè)計研究院人士指出，TD-LTE同頻組網(wǎng)以及之后的TD-LTE與2G、3G、Wi-Fi進行協(xié)同配合，成為試商用工作的重點也是難題，他說：“LTE時代面臨同頻組網(wǎng)，在同一頻率下如何保證互不干擾，同時滿足速率等技術(shù)指標，挑戰(zhàn)巨大。多網(wǎng)運行對全球很多運營商都比較普遍，如何保證多網(wǎng)協(xié)同組網(wǎng)及頻率協(xié)調(diào)這一問題目前也成為世界性難題。”