尚德電力控股有限有限公司(STP.NYSE)董事長兼CEO施正榮9月17日在無錫表示，公司已經(jīng)在與業(yè)界探討太陽能充電站的業(yè)務(wù)。

　　施正榮表示，太陽能電站需要更多網(wǎng)絡(luò)布點(diǎn)，以便用于公交車、私家車的充電。不過，公司現(xiàn)在暫時(shí)還沒有進(jìn)入到與其他企業(yè)深入探討的階段，主要在研究充電技術(shù)。

　　他并表示，公司在美國亞利桑那州的太陽能工廠將在今年10月正式投產(chǎn)，這是尚德電力在海外的首家工廠。“今年年底我們的總產(chǎn)能是1800兆瓦，而美國市場明年則有很高的成長。”施正榮說到，美國市場總計(jì)今年的太陽能裝機(jī)量估計(jì)在1200兆瓦，明年將會有較大增幅。

　　最近國內(nèi)6省(區(qū))的第二輪280兆瓦光伏電站批量招標(biāo)正式開標(biāo)，而尚德并未中標(biāo)。對此他說道，尚德公司還是以微利的價(jià)格去參與，如要計(jì)算內(nèi)部回報(bào)率有5%或者6%，但公司最終未能入選。

　　8月17日《第一財(cái)經(jīng)日報(bào)》曾報(bào)道，中電投集團(tuán)旗下子公司均參與了招標(biāo)中的多個(gè)項(xiàng)目，旗下的黃河上游水電開發(fā)有限責(zé)任公司投出了0.7288元每千瓦時(shí)的最低上網(wǎng)電價(jià)。

　　而就美國鋼鐵協(xié)會狀告中國新能源汽車等領(lǐng)域補(bǔ)貼政策違反WTO相關(guān)規(guī)則的問題，施正榮也希望政府能夠采取積極措施應(yīng)對，以免發(fā)生類似“輪胎特保案”的情況。