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            新能源利用如何“泛能化”?

            作者: 時間:2010-05-28 來源:中華工控網(wǎng) 收藏

              、、、……如今,各種各樣的層出不窮,不少能源企業(yè)也紛紛投入到的開發(fā)利用中去。但實際情況是,在目前的狀態(tài)下,我們不可能一下摒棄傳統(tǒng)能源,全部用更新?lián)Q代,而且目前技術成熟的新能源也存在各種不穩(wěn)定性,不適合完全替代傳統(tǒng)能源。

            本文引用地址:http://www.biyoush.com/article/109465.htm

              如何綜合利用這些新能源,發(fā)揮各自優(yōu)勢,提升能效,是當前的重要課題之一。專家認為,能源開發(fā)已經(jīng)不再單純針對某個單一的技術進行創(chuàng)新,而是將能源清潔利用、碳回收與應用,可再生能源的開發(fā)與應用,各種能源之間的互補與轉化等各種工序在統(tǒng)一的平臺上進行整合。于是, “泛能網(wǎng)”的概念漸漸浮出水面。

              新能源百花齊放

              上海世博會可謂是全球最大的新能源利用試驗地,在這里各種各樣的新能源百花齊放,讓人看得眼花繚亂。

              世博園區(qū)首先充分引入了的概念。世博會主題館屋面大面積鋪設板,采用并網(wǎng)發(fā)電運行方式,將太陽能電傳回城市電網(wǎng)中。該太陽能板面積達3萬平方米,年發(fā)電量可達250萬千瓦時,發(fā)電功率2.57兆瓦。這將是歷屆世博會之最。在世博園區(qū),參觀者將可能看到各式太陽能景觀燈、太陽能雕塑,還包括既能避雨又能發(fā)電的黃浦江兩岸太陽能長廊等。

              作為全國 “節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點工作”的首批試點城市之一,上海結合世博科技行動計劃,在世博會期間將示范運行包括純電動、混合動力、燃料電池等在內(nèi)的總計1017輛各類新能源車輛。其中,純電動汽車321輛,混合動力汽車500輛,燃料電池汽車196輛。這是繼2008年北京奧運會后,我國新能源汽車技術成果的又一次集中展示。為配套世博新能源汽車的示范運行,世博園區(qū)內(nèi)還新建了1座充電站,為采用快速更換電池方式的純電動公交客車供能,同時在世博大道建設了1條充電線路,在每個站點為超級電容公交客車提供快速充電。

              新型能源之外,低碳技術和低碳創(chuàng)意在世博園里也是無所不在。倫敦零碳館里會呼吸的地板、會發(fā)電的剩菜剩飯、會保持溫度并且發(fā)光的墻壁,都讓人眼前一亮。 “漢堡之家”則有效利用人體和室內(nèi)電器等被動熱源的余熱,滿足室內(nèi)絕大部分的能源需求。

              比如, “滬上 生態(tài)家”的五層小樓,用上海舊城改造時的廢磚砌成,屋頂?shù)淖饭獍偃~可以跟隨太陽角度變化自動轉變角度,電梯上下的勢能也可以儲存起來供電梯自身使用。還有西班牙館用藤條做建材,中國援建的非洲聯(lián)合館用可回收的鐵皮制造,整個世博園區(qū)普遍采用雨水收集系統(tǒng)等,讓上海世博會成為名副其實的“綠色世博會”。

              記者了解到,在這些節(jié)能低碳技術中,許多都是世界上比較先進的技術,雖然尚在示范運行階段,但通過世博會的嘗試,會使它們更為成熟和符合實際運用要求,更快地實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化,進而大規(guī)模推廣應用。以新能源車為例,世博會之后,上汽研制的混合動力車產(chǎn)品將批量上市,節(jié)油20%的上汽榮威750中混轎車等車型將實現(xiàn)量產(chǎn)。

              目前上海研制的燃料電池汽車性能穩(wěn)步提高,綜合成本較去年下降20%以上。新能源車的推廣政策上,上海有望試行整車分期付款、電池融資租賃、里程消費結算等商業(yè)模式,還將推動建設7―10座以上的充 (放)電站、約400個充電樁等配套基礎設施。此外,浦東園區(qū)的 “智能電網(wǎng)綜合示范工程”,在世博會結束之后也將繼續(xù)發(fā)揮作用,不僅對中國館、主題館在內(nèi)的永久建筑有效,對世博浦東區(qū)域內(nèi)的新建樓宇,也同樣可以發(fā)揮智能電網(wǎng)的 “智能效用”。

              泛能提升綜合能效

              新能源在世博會上大放異彩,但是要讓這些技術真正走進尋常百姓家,還有很多路要走。各種新能源有自己的優(yōu)勢和劣勢,如何將各種新能源綜合利用,發(fā)揮他們的最大能效,是當前關注的重點。

              比如說,的動力來自于天然風,產(chǎn)生電能的過程又沒有另外產(chǎn)生新的污染,可謂是極好的清潔能源。但是一般來說,通常白天需要大量用電的時候,風力不是很大,晚上用電量小時,風卻很大。同樣,太陽能發(fā)電也并不十分穩(wěn)定,多云、下雨天或是晚上,太陽能的發(fā)電能量就大為遜色。更重要的是,目前用新能源完全代替?zhèn)鹘y(tǒng)能源,并不實際。一方面,目前既有建筑占絕大部分,要在既有建筑基礎上進行節(jié)能改造,不僅成本十分高,而且程序也比較復雜;另一方面,到目前為止,單一的新能源由于其不穩(wěn)定性,并不能完全替代傳統(tǒng)能源。專家表示,如果僅僅使用某種單一的能源,需要按照使用的最高值來配備,而大部分情況下,人們是不會達到這一使用峰值的,這不僅造成能源的浪費,還會造成相應的能源硬件的浪費。


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