上海同濟大學領(lǐng)銜的“863計劃電動汽車重大專項”中最重要的燃料電池轎車研制項目，日前通過了國家科技部組織的驗收，這標志著我國已經(jīng)掌握燃料電池汽車制造的關(guān)鍵核心技術(shù)。

    據(jù)悉，該技術(shù)具有技術(shù)先進、節(jié)能環(huán)保特點。分布式控制系統(tǒng)，采用網(wǎng)絡連接使整車水平達到國際前列；堅持工業(yè)副產(chǎn)品的經(jīng)濟運用，開發(fā)純化技術(shù)，把60%焦爐氣變成99.9%的純氫氣。采用這種氫氣，汽車行駛100公里只需要15元，如果用汽油10升就要42元。
    另外，嵌入式平臺技術(shù)，使燃料電池轎車在短短一年中搭載了3個品牌，紅旗、中華、長安等民族品牌也在力求加入，這意味著明后年將會出現(xiàn)一批中國品牌的燃料電池轎車。