記者：由于汽車電子系統(tǒng)設(shè)計(jì)日益復(fù)雜化，汽車的安全系統(tǒng)愈加重要。2004年有許多汽車廠商由于汽車安全系統(tǒng)有問題而被“召回”，您是怎樣看待這個(gè)問題的?貴公司是如何加強(qiáng)線束產(chǎn)品質(zhì)量控制的?

　　徐總：汽車廠商競爭激烈，為了獲得更多的市場占有率，不斷地降價(jià)銷售。但為了降低成本，各廠家采用低價(jià)的零配件。加之技術(shù)不如國外，可以說是先天不足，后天環(huán)境惡劣。所以，我認(rèn)為汽車召回可以理解，但是不應(yīng)該，不正常。相信汽車廠商會(huì)在3-5年內(nèi)提高產(chǎn)品質(zhì)量，這種召回現(xiàn)象會(huì)變好。另外，還要靠中國政府的汽車政策要不斷完善，以規(guī)范汽車市場。

　　汽車安全系統(tǒng)是非常重要的，因?yàn)樗腿说纳⑾⑾嚓P(guān)。汽車安全由汽車的性能、技術(shù)和汽車零配件的好壞決定的。汽車線束就像是條大動(dòng)脈，它將汽車的各個(gè)系統(tǒng)連結(jié)起來。因此，汽車出了問題，汽車廠商首先就找我們線束廠商。于是，我們就去查驗(yàn)、研究，找出故障產(chǎn)生的原因。舉個(gè)例子，前不久有家汽車廠商的汽車出了問題，找到我們。于是我們?nèi)ゲ?，但結(jié)果表明，并不是我們的線束有問題，而是汽車?yán)锏狞c(diǎn)煙器出了問題。原來，點(diǎn)煙器按下去后彈不上來，結(jié)果發(fā)熱燒壞了。

　　記者：您是怎樣看待汽車行業(yè)的?以及汽車線束市場的?

　　徐總：我個(gè)人認(rèn)為，中國的汽車市場潛力巨大。中國的中產(chǎn)階級(jí)占總?cè)丝诘谋壤粩嗌仙?，以車代步的現(xiàn)象越來越普遍，也就是這個(gè)人群最具市場潛力。計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代已經(jīng)過去，現(xiàn)在是市場經(jīng)濟(jì)時(shí)代，是開放性經(jīng)濟(jì)。加之中國政府對(duì)汽車市場的宏觀調(diào)控，使得汽車市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展向更好、更長遠(yuǎn)、更健康的方向發(fā)展。同時(shí)，汽車經(jīng)濟(jì)與能源、通訊和交通等各大產(chǎn)業(yè)是緊密聯(lián)系的，汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展推動(dòng)了這三大產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。因此，汽車產(chǎn)業(yè)前景是看好的。在10年、20年或30年后，中國將主導(dǎo)世界的汽車經(jīng)濟(jì)，成為汽車生產(chǎn)大國。

　　汽車線束方面，目前，先進(jìn)的汽車線束技術(shù)由世界巨頭控制著。各國的廠商大部分選擇自己國家的線束，只是一小部分選擇別的國家的。中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也加速了線束產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。也許在5-10年后將發(fā)展到世界性。汽車線束的市場潛力非常大。中國本土企業(yè)有自己的優(yōu)勢，只是到了一定時(shí)期跨過技術(shù)這個(gè)門檻就會(huì)達(dá)到國際水平。冰凍三尺非一日之寒。