由中國汽車工程學會、德國電氣電子協(xié)會、德國慕尼黑國際博覽集團共同舉辦的“國際先進汽車電子技術研討會”是歷屆慕尼黑上海電子展的最大看點之一。隨著中國超越美國成為世界汽車產(chǎn)銷第一大國，并將于2010年繼續(xù)快速增長(全年產(chǎn)銷量有望突破1,500萬輛)，中國汽車電子業(yè)將迎來新的一輪發(fā)展高潮。為促進中國汽車電子技術發(fā)展，為專業(yè)人員提供高水平的交流平臺，2010年3月16 -17日這一世界級汽車電子頂級盛會將繼續(xù)與慕尼黑上海電子展同期舉行。

　　用戶需求和政府法規(guī)正在推動汽車應用的發(fā)展，使之具備更高的智能性、安全性和節(jié)能性，即更好地解決如何節(jié)省燃油、延長電池續(xù)航時間和節(jié)省電池電量、何時觸發(fā)被動和主動安全系統(tǒng)、如何獲得更佳的引擎性能、更低的廢氣排放、導航以及提供增強的車載多媒體娛樂體驗等等。

　　“節(jié)能、安全、智能”正是本屆研討會的三大主旋律，將貫穿會議始終。截至目前，博世(Bosch)、英飛凌、國際整流器公司(IR)、賽米控(Semikron)、泰科電子、飛思卡爾半導體、德爾福、北京邁斯沃克軟件有限公司等行業(yè)知名公司以及知名汽車企業(yè)如中國一汽、東風汽車、上海汽車、通用汽車等已確定參加本屆汽車電子研討會的演講。屆時，來自這些頂尖公司的技術專家將為您闡述汽車動力總成系統(tǒng)電子控制技術、安全與電子技術、智能交通系統(tǒng)(ITS)、總線技術等重點主題。

　　圖1：來自全球頂尖汽車電子技術供應商的專家將與研討會現(xiàn)場聽眾展開積極互動。

　　上述領先的汽車電子技術供應商均以節(jié)能為自身使命，通過產(chǎn)品和技術幫助改善汽車的燃料和能源效益，提高功率消耗零部件的功率效率。以IR公司為例，他們成立了專門的汽車業(yè)務部門管理五條產(chǎn)品線，以滿足現(xiàn)在標準汽車或未來電動汽車和混合動力汽車 (EV和HEV) 的所有功率管理應用。

　　如今EV和HEV以及傳統(tǒng)動力汽車都需要更準確的電池充電管理和系統(tǒng)能量管理以延長電池續(xù)航時間。IR公司提供兩條主要的功率開關產(chǎn)品線 (MOSFET和IGBT)，涵蓋傳統(tǒng)12V房車和24V貨車電網(wǎng)，以及總線電壓為600V到1200V的高壓HEV應用中的低、中、高電壓功率器件。他們也為房車和貨車提供產(chǎn)品，滿足它們對配備集成保護功能和智能功率開關 (IPS) 的需求。IR還提供高達75V的高電流模擬IC，以及高電壓混合信號IC，能夠驅動高達1200V的功率開關 (例如那些EV或HEV功率動力引擎驅動)。 其產(chǎn)品將自行研發(fā)的專用硅工藝程序與先進的專用封裝技術結合，如新近推出的無鍵合線100%無鉛汽車用DirectFET產(chǎn)品線。