汽車芯片開發(fā)要關(guān)注幾大問題

　　與其他領(lǐng)域的芯片相比，汽車電子半導(dǎo)體市場(chǎng)并沒有那么大的波動(dòng)性，很大原因在于汽車電子產(chǎn)品和其他產(chǎn)品的差異性。對(duì)汽車電子產(chǎn)品而言，變化則意味著風(fēng)險(xiǎn)。

　　汽車電子芯片開發(fā)需要滿足一些條件。一是寬溫度范圍，一般汽車電子芯片的溫度范圍在-40℃～120℃，很多汽車電子芯片的溫度范圍都在-40℃～150℃之間;二是高可靠性;三是高處理能力的控制器將越來(lái)越受青睞;四是MCU要具備高集成度、豐富外設(shè)功能，很多MCU要繼承大容量程序代碼空間、數(shù)據(jù)空間、多路CAN控制器、高精度AD轉(zhuǎn)換器等，這樣可以減少系統(tǒng)成本，提高系統(tǒng)可靠性并減少系統(tǒng)的體積;五是高性能的芯片，例如高性能的車用電源管理芯片，可有效降低汽車電瓶的負(fù)載，提供失效保護(hù)功能(過(guò)壓和欠壓保護(hù)、過(guò)流和短路保護(hù)、高高壓和過(guò)低壓保護(hù));六是符合多網(wǎng)絡(luò)共存，包括CAN總線、LIN總線、Flexray、MOST等網(wǎng)絡(luò)、短距離無(wú)線通信等;七是開發(fā)便捷性。

　　汽車半導(dǎo)體芯片設(shè)計(jì)企業(yè)也面臨一些亟待解決的問題。一是汽車電子廠商通常要求元器件生產(chǎn)商提供100%無(wú)缺陷的產(chǎn)品。而目前，中國(guó)廠商最缺乏的是整套完善的測(cè)試方法和測(cè)試系統(tǒng)。二是汽車半導(dǎo)體廠商要想在市場(chǎng)上保持領(lǐng)先地位，必須在推出半導(dǎo)體產(chǎn)品的同時(shí)，為客戶提供大量的汽車電子參考解決方案，使客戶盡快設(shè)計(jì)出自己的產(chǎn)品。三是車用MCU除了要滿足溫度范圍、抗震、抗干擾等特性外，還必須支持車用通信接口，如CAN總線、LIN總線等。

　　除了上述通用問題外，與轎車相比，客車電子還有幾大特點(diǎn)：面向安全、節(jié)能、環(huán)保的新型汽車電子產(chǎn)品不斷地得到深入廣泛的應(yīng)用;品種多，數(shù)量少，需求變化快，要求適應(yīng)能力強(qiáng);要求較短的認(rèn)證時(shí)間，較快地推向市場(chǎng)。新能源汽車首先在城市客車得到最為廣泛的應(yīng)用，客車單體價(jià)值高，先進(jìn)技術(shù)和關(guān)乎最終用戶切身利益的產(chǎn)品能得到最先的應(yīng)用。