The MathWorks 近日宣布硅谷電動汽車制造商 Tesla Motors 采用 The MathWorks 的基于模型的設計工具，以開發(fā) 2008 款 Tesla Roadster，它是世界第一輛電動跑車。

　　為了在有限的預算和時間內(nèi)滿足苛刻的技術(shù)目標，Tesla Motors 設計團隊依靠 Simulink 和 MATLAB 對整個汽車和其主要子系統(tǒng)建模。工程師將汽車每個主要系統(tǒng)獨立的模型(包括電動機、電池、傳動機構(gòu)、制動器、輪胎、電力以及控制系統(tǒng))集成到一個完整的系統(tǒng)模型中。他們在構(gòu)建樣機之前使用這些模型仿真計算和預測總體車輛性能，然后對比仿真結(jié)果和樣機路面測試結(jié)果，以改善整個系統(tǒng)模型。此方法縮短了總體設計和測試流程，并幫助 Tesla Motors 以遠遠低于傳統(tǒng)車輛的項目成本生產(chǎn) 2008 款 Tesla Roadster。

　　“與傳統(tǒng)的汽車公司相比，我們的預算很少，因此優(yōu)化工程資源并作出更明智的設計決策至關(guān)重要，這樣才能生產(chǎn)出速度快、安全且節(jié)能的汽車，”Tesla Motors 的 Roadster 項目經(jīng)理兼 CAD/PDM 技術(shù)經(jīng)理 Paul Lomangino 博士如此說道，“如果沒有基于模型的設計，僅僅決定一個諸如動力總成的配置就需要幾年時間并且非常昂貴。我們將繼續(xù)使用 The MathWorks 的 MATLAB 和 Simulink。”

　　The MathWorks 的汽車行業(yè)營銷經(jīng)理 Jon Friedman 表示：“Tesla Roadster 充分證明了在設計流程中仿真與驗證之間的重要關(guān)聯(lián)。 對于 MathWorks 工具而言，能夠為行業(yè)領先者Tesla Motors所應用并幫助其生產(chǎn) 2008 款 Roadster， 并在有限的預算內(nèi)按時實現(xiàn)此目標，是非常讓人激動的事情。”